Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер объявил о масштабных планах поэтапного обновления парков общественного транспорта в регионах области. В 2025 году 12 городов Свердловской области уже получили средства на покупку 36 современных автобусов .
Первые партии автобусов уже начали поступать в муниципалитеты. Например, Краснотурьинск получил семь новых автобусов, а Новоуральск — пять. 30 мая первый заместитель главы НГО Вадим Хатипов проверил, как идет подготовка к выходу новых автобусов на рейс. Они должны начать движение по городу 1 июля.
Гараж будет готов к 20 июня
По словам директора АО «ТСБ» Павла Кропотухина, 20 июня предприятие планирует завершить ремонт гаража. Здесь ведутся общестроительные работы, ремонт электрики и освещения, замена ворот въезда-выезда, подготовка смотровых ям. Смонтировано видеонаблюдение внутри и по периметру. Ведется закупка оборудования для обслуживания автобусов.
Для персонала — комната отдыха и душевые
Что касается комфорта сотрудников, в гараже по распоряжению главы НГО Вячеслава Тюменцева подготовлена комната отдыха. Закуплена и работает бытовая техника: холодильник, микроволновка, чайник. Стоят удобные диваны и стол. Ремонтируются душевые.
Не хватает водителей
По словам Павла Кропотухина, есть проблема с набором персонала. По данным на 30 мая, не хватало половины водителей (5-ти из 10-ти). Почему? Во-первых, другие автоперевозчики подняли своим водителям зарплаты. Во-вторых, кто-то из желающих не может пройти медосмотр.
Зарплата водителей, как заявило руководство «ТСБ», — 72 849 рублей до отчислений. На руки водители будут получать чуть больше 62 тысяч рублей при обычном графике. Это соответствует средней заработной плате по Новоуральску (сегодня она составляет чуть больше 75 тысяч рублей до отчислений, с учетом зарплат УЭХК).
Водителям будет удобно
По мнению водителей, которые устроились в «ТСБ», работать в новом автобусе им будет комфортно. Во-первых, закрывается кабина — меньше отвлекающих факторов и стресса. Во-вторых, кресло регулируется автоматически по высоте, жесткости и наклону — спина не будет так уставать. В-третьих, есть обзор с 8 камер наблюдения — контролировать безопасность пассажиров намного проще.
График — сменный, по 12 часов. Обед у водителей разрывной, суммарно 4 часа, которые входят в 12-часовую смену. Смены начинаются рано: в районе 6 утра в зависимости от графика.
Для маломобильных горожан — пандусы
В новых автобусах предусмотрена комфортная перевозка пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Человек на инвалидной коляске сможет заехать в автобус по пандусу и зафиксироваться в салоне оборудованными поручнями — нужно только нажать на кнопку, сообщив о своем намерении водителю.
Для всех пассажиров планируют сделать оплату по валидаторам, расположенным на поручнях в салоне. Предполагается, что кондукторов в автобусе не будет, а проверять билеты будут контролеры. Как в реальности будет работать эта система и что делать пассажирам с проездными и наличными, «Нейва» обязательно расскажет в следующих выпусках.
